JR自動改札使用不能

　
JRの自動改札が一斉故障らしい。「そのまま通り抜けてください」ということで、特に混雑などはなし。都営もというアナウンスもあったけど、こちらは未確認。
(追記)
上記写真の紙は、自動改札に貼られたものです。(歩きながら撮ったから見にくいなぁ…)
入る時は乗り換え口からSuicaだったので、帰りに引っかかるかな？と心配してたんだけど、ふつーに入れました。もちろん出るのも。

asahi.com：首都圏６００駅で自動改札障害　通信に不具合か(2007年10月12日12時14分)

ＪＲ東日本によると、横浜、川崎、大宮、浦和など、日本信号製を導入する１８９駅の自動改札機が、始発時に電源を入れても起動しなかった。山手線など、都内各駅の自動改札機は、オムロンか東芝製で、トラブルはなかった。

　ＪＲは、スイカやパスモの利用者が降車駅で改札から出られなくなるなどの恐れがあるとして、午前６時ごろから、首都圏約５００の全駅の自動改札機を開放。定期券利用者が大半の時間帯でもあり、目立った混乱はなかった模様だ。

asahi.com：素通りで混乱回避　朝のラッシュ直撃　首都圏改札障害(2007年10月12日12時30分)

今回トラブルが起きたとみられる日本信号製の自動改札機。東京都千代田区にある同社の本社では１２日午前９時半すぎ、柏倉光行常務が会見を開き、「自社製の改札機だけがトラブルを起こしているので、責任の所在は私どもにあると考えている」と陳謝した。

　同社によると、今年３月にスイカとパスモの相互利用が始まって導入された自動改札機でトラブルが起きた。毎日、始発電車が出る前にホストコンピューターと各自動改札機がデータを交信し、一致すれば電源が入る仕組みになっている。しかし、データが何らかの原因で一致せず、電源が落ちたという。プログラムの変更などはしておらず、不具合の原因は不明としている。

　ＪＲを除く首都圏の主な私鉄・地下鉄が加盟するＰＡＳＭＯ協議会によると、パスモを導入している２３社で現在、計７６７５台の自動改札機が使われている。そのうち日本信号製は３０５０台と約４割を占め、全３社のうちシェアはトップという。